होज क्ल्याम्पहरू: प्रकारहरू, सामग्री छनोटहरू, र व्यावहारिक छनोट मापदण्डहरू

नली क्ल्याम्पका सामान्य प्रकारहरू

१. वर्म गियर क्ल्याम्पहरू

वर्म गियर क्ल्याम्पहरूमा पर्फोरेटेड ब्यान्ड र स्क्रू मेकानिज्म भएको हाउसिङ हुन्छ। स्क्रूलाई कस्दा ब्यान्डलाई हाउसिङबाट तानिन्छ, यसको व्यास घट्छ। यी क्ल्याम्पहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ किनभने तिनीहरू समायोज्य, पुन: प्रयोग गर्न मिल्ने र फराकिलो आकारको दायरा (सामान्यतया ६-२०० मिमी) मा उपलब्ध छन्। यद्यपि, रबरको नली र धातुको ब्यान्ड बीचको थर्मल विस्तारमा भिन्नताको कारणले गर्दा अत्यधिक तापक्रम साइकल चलाउँदा तिनीहरूले क्ल्याम्पिङ बल गुमाउन सक्छन्। उच्च-कम्पन अनुप्रयोगहरूको लागि, नलीमा काट्नबाट बच्नको लागि सुरक्षात्मक भित्री बाहुला भएको लाइन गरिएको वर्म गियर क्ल्याम्प सिफारिस गरिन्छ।

२. स्प्रिङ क्ल्याम्पहरू

स्प्रिङ क्ल्याम्पहरू स्प्रिङ स्टीलबाट बनेका हुन्छन् र स्थिर-तनाव उपकरणको रूपमा काम गर्छन्। तिनीहरू तापक्रम वा दबाब भिन्नताका कारण हुने नलीको व्यास परिवर्तनहरूमा स्वचालित रूपमा समायोजन हुन्छन्। इन्जिन कूलिंग प्रणालीहरूमा स्प्रिङ क्ल्याम्पहरू सामान्य छन्, जहाँ नलीहरू बारम्बार विस्तार हुन्छन् र संकुचित हुन्छन्। स्थापनाको लागि चिमटा चाहिन्छ; हटाउने पनि त्यस्तै उपकरणमा निर्भर हुन्छ। तिनीहरू सामान्यतया पुन: प्रयोग गर्न मिल्दैनन् किनभने स्प्रिङ बल एक वा दुई चक्र पछि घट्छ।

३. तार क्ल्याम्पहरू

स्प्रिङ तारको एकल निरन्तर लूपबाट बनाइएका, तार क्ल्याम्पहरू हल्का र सस्तो हुन्छन्। तिनीहरूले कम क्ल्याम्पिङ बल प्रदान गर्छन् र भ्याकुम लाइनहरू वा ड्रेनेज होजहरू जस्ता कम-दबाव अनुप्रयोगहरूको लागि उपयुक्त छन्। तार क्ल्याम्पहरू एक पटक स्थापना गरेपछि समायोजन गर्न सकिँदैन र सामान्यतया डिस्पोजेबल बन्धन समाधान मानिन्छ।